GZM otrzyma 321,46 mln zł na zakup 16 pociągów

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakończyło ocenę wniosków w konkursie „Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich”, prowadzonym w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Projekt Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii został wybrany do dofinansowania.

Projekt „Zeroemisyjny tabor kolejowy dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii” obejmuje zakup 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Jego całkowita wartość to 806,9 mln zł, a wydatki kwalifikowane wynoszą 656,05 mln zł. Przyznane wsparcie z Unii Europejskiej to 321,46 mln zł.

Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu GZM, ocenił zakup jako jeden z najważniejszych momentów w historii Metropolii i konkretny krok w stronę Metrokolei. Jak zaznaczył, własne pociągi mają być częścią zintegrowanego systemu transportowego, który pozwoli mieszkańcom Metropolii i regionu szybko, bezpiecznie i wygodnie przemieszczać się między miastami.

Zakup taboru jest jednym z kluczowych elementów budowy Metrokolei. GZM od kilku lat wzmacnia rolę kolei w systemie transportowym Metropolii, finansując dodatkowe połączenia kolejowe i integrując taryfy kolejowe z Transportem GZM.

Nowe pociągi mają być dostosowane do potrzeb współczesnego transportu metropolitalnego. Planowane wyposażenie obejmuje klimatyzację, gniazdka elektryczne, miejsce do przewozu rowerów, strefę rodzinną oraz nowoczesny System Informacji Pasażerskiej. Przewidziano także rozwiązania zwiększające dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.

Pociągi mają osiągać prędkość do 160 km/h i pomieścić co najmniej 380 pasażerów, w tym minimum 185 na miejscach siedzących.

Metropolia planuje zintegrować nowe pociągi z pozostałym transportem publicznym. Mają one zostać wyposażone między innymi w kasowniki Transportu GZM i system zliczania pasażerów. Kolej ma dzięki temu działać jako część jednego systemu obok autobusów, tramwajów, trolejbusów i Metroroweru.

Będzie to pierwszy w historii zakup pociągów przez GZM. Dotychczas Transport GZM obejmował przede wszystkim autobusy, tramwaje i trolejbusy, a własny tabor kolejowy ma dać Metropolii zaplecze dla rozwijanej Metrokolei i oznacza wejście w nowy obszar organizacji transportu publicznego.

GZM i Województwo Śląskie współpracują także przy wspólnym rozwoju kolei. W lutym 2026 roku zapowiedziały plan zakupu 32 pociągów: po 16 dla każdej z instytucji, z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejnych 20 pojazdów.

_{Źródło: Urząd Miejski w Zabrzu}